หน้าแรก

รับซ่อมกล่อง ECU รถยนต์ทุกชนิด วายสายไฟเครื่องคอมมอนเรล.เดินสายไฟเครื่องยนต์คอมมอนเรล common rail wiring รับงานแก้ปัญหาเครื่องคอมมอนเรลวิ่งไม่ออกและเร่งไม่ขึ้น. รับงานปรับแต่งโปรแกรม ECU(Tuning ECU) รถบรรทุกฮีโน่ (HINO) รถบรรทุกอีซุซุ (ISUZU) รถบรรทุกมิตซูบิชิ ฟูโซ่ (MITSUBISHI FUSO) รถบรรทุกยูดี (UD) Remap ECU ปลดล็อคแรงม้า แรงบิด จากโรงงาน

ข่าวดี!!! เนื่องจากการรีแมพกล่องECU พบว่ามีปัญหากันมามากมาย หลายสาเหตุ เช่น กล่องหลับ กล่องพัง ฯลฯ ผมเลยคิดหาวิธีทำให้ ECU ไม่มีปัญหาตามมา แต่ทำให้รถแรง ประหยัดน้ำมันได้ ผมช่างออดค้นพบวิธี จูนรถ โดยไม่ต้องรีแมพ ไม่ต้องยุ่งกล่อง ECU หลัก เราสร้างกล่อง แผงวงจร ขึ้นมาอีกกล่องเล็กๆ ตามภาพด้านล่าง และเขียนโปรแกรมลงชิฟ สามารถนำไปต่อกับกล่อง ECU ได้เลย กล่องที่เราสร้าง พัง หรือ มีปัญหา ไม่กระทบกล่อง ECU หลักของรถเลย สามารถตอบโจทย์ได้ตาม ที่คุณลูกค้าต้องการ ต้องการแบบไหน เราสามารถเขียนลงกล่องเล็ก แล้วเอาไปต่อกล่อง ECU ได้เลย ไม่ต้องกลัวว่ากล่อง ECU หลักจะพังอีกต่อไป ผมรับประกันผมสร้างกล่องใบนี้ขึ้นมาเพื่อให้กล่องECUทำงานได้เต็มรูปแบบ ตามที่คุณลูกค้าต้องการ ทำให้รถแรงๆแต่ต้องประหยัดน้ำมันด้วย เราสามารถทำได้ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ทั้งรถเบนซิน และ รถดีเซล เราทดสอบระบบมาแล้ว กับรถ มากกว่า 20 คัน ตอบโจทย์ได้ดี สนใจสอบถามเพิ่มเติม 0649696993

โทร  064-969-6993

! มาเจาะลึกเข้าไปในโลกอันน่าทึ่งของการรีแมป ECU กันดีกว่า

การรีแมป ECU คืออะไร?

การรีแมป ECU (หรือที่เรียกว่าการปรับแต่งชิปหรือการปรับแต่งเครื่องยนต์) เกี่ยวข้องกับการดัดแปลงซอฟต์แวร์ภายในหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ของรถยนต์ ECU ทำหน้าที่เป็นสมองของรถ จัดการฟังก์ชันต่างๆ เช่น การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง จังหวะการจุดระเบิด บูสเทอร์โบ และอื่นๆ ด้วยการรีแมป ECU เราสามารถปรับพารามิเตอร์เหล่านี้ให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ และความสามารถในการขับขี่ได้

การรีแมป ECU ทำงานอย่างไร

การอ่านโค๊ดไฟล์ต้นฉบับ: ขั้นแรก ช่างเทคนิคผู้มีทักษะจะเชื่อมต่ออุปกรณ์พิเศษเข้ากับพอร์ต OBD-II ของรถยนต์ (พอร์ตการวินิจฉัยออนบอร์ด) เพื่ออ่านโค๊ดไฟล์ ECU ที่มีอยู่

โค๊ดนี้มีค่าเริ่มต้นที่ผู้ผลิตแต่ละค่ายรถยนต์แต่ละค่ายให้มา

การแก้ไขไฟล์:ช่างเทคนิคจะวิเคราะห์ข้อมูลจากไฟล์ต้นฉบับและระบุพื้นที่ที่ต้องปรับปรุง พารามิเตอร์ต่างๆ เช่น การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันบูสต์เทอร์โบ จังหวะการจุดระเบิด และการตอบสนองของปีกผีเสื้อ สามารถปรับเปลี่ยนได้ การแก้ไข ถูกแก้ไขอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ได้คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่ต้องการ

การเขียนไฟล์ใหม่: ไฟล์ที่แก้ไขแล้วจะถูกเขียนกลับไปยัง ECU ไฟล์ที่อัปเดตนี้ปรับพฤติกรรมของเครื่องยนต์ให้เหมาะสม ส่งผลให้กำลัง แรงบิด และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงดีขึ้น

ประโยชน์ของการรีแมป ECU: กำลังและแรงบิดที่เพิ่มขึ้น: ด้วยการปรับแต่ง ECU อย่างละเอียด คุณสามารถปลดล็อกแรงม้าและแรงบิดเพิ่มเติมได้ สิ่งนี้เป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ชื่นชอบอัตราเร่งและประสิทธิภาพโดยรวมที่ดีขึ้น

เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง: การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและจังหวะการจุดระเบิดที่เหมาะสมสามารถนำไปสู่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น การรีแมป ECU สามารถช่วยให้คุณประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ดี

การปรับแต่งสไตล์การขับขี่:ไม่ว่าคุณจะชอบความรู้สึกแบบสปอร์ตหรือการขับขี่ที่นุ่มนวลกว่า การรีแมป ECU ช่วยให้ปรับแต่งได้ สามารถปรับให้ตรงกับพฤติกรรมการขับขี่และความชอบของคุณได้

การเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ: เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จจะได้รับประโยชน์อย่างมากจากการรีแมป ECU แรงดันบูสต์และการควบคุมเวสเกตสามารถปรับได้อย่างละเอียดเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย: แม้ว่าการรีแมป ECU จะมีข้อดี แต่การรีแมป ECU อย่างระมัดระวังก็เป็นสิ่งสำคัญ:เลือกช่างที่รับจูนที่มีชื่อเสียงและมีประสบการณ์เสมอ

หลีกเลี่ยงการดัดแปลงที่ผิด ซึ่งอาจทำให้ส่วนประกอบของเครื่องยนต์เสียหาย 

การบำรุงรักษาและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้งานในระยะยาว

โปรดจำไว้ว่า การรีแมป ECU ต้องอาศัยความเชี่ยวชาญและความเข้าใจเกี่ยวกับยานพาหนะเฉพาะของคุณ หากคุณกำลังสนใจจะปรับแต่ง โปรดปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่สามารถปรับแต่งการรีแมปให้ตรงตามความต้องการของคุณได้ 🚗.

Scroll to Top